În câteva cuvinte
Peste 75.000 de șoferi au fost amendați în Spania într-o singură săptămână pentru depășirea limitelor de viteză, în urma unei campanii speciale de supraveghere desfășurate de DGT. Numărul amenzilor este în creștere față de campaniile anterioare, iar infracțiunile grave au dus la acuzarea mai multor șoferi pentru încălcări ale siguranței rutiere.
Control de viteză pe un drum din Salamanca
Control de viteză pe un drum din Salamanca, într-o fotografie de arhivă. Mulți șoferi încă preferă să apese accelerația și să nu respecte limitele de viteză. Cel puțin asta reiese din rezultatele campaniei speciale de supraveghere lansată de Direcția Generală de Trafic (DGT) între 7 și 13 aprilie, care s-a concentrat pe punctele unde se încalcă cel mai mult semnele de circulație. Agenții Grupării de Trafic a Gărzii Civile au stabilit în acea săptămână 3.527 de puncte de control al vitezei, în care au investit peste 5.100 de ore de muncă. În total, au fost controlate 1.163.126 de vehicule de toate clasele și categoriile, după cum a informat miercuri DGT.
Din totalul vehiculelor controlate, 75.028 de șoferi (6,5%) au fost amendați pentru că au circulat cu o viteză mai mare decât cea permisă, un procent ușor mai mare decât cel înregistrat în ultimele campanii. Conform datelor de la Trafic, acest număr atât de mare de controale ale vehiculelor reprezintă o creștere cu 207.322 de vehicule controlate mai mult față de ultima ediție a campaniei de control al vitezei realizată în iulie 2024.
Pe tipuri de drumuri, cel mai mare procent de șoferi amendați față de cei controlați este ușor mai mare în cazul vehiculelor care circulă pe drumuri convenționale — cele cu o singură bandă pe sens de circulație — față de autoturismele care circulă pe drumuri cu trafic intens, cum ar fi autostrăzile și drumurile expres. Primele reprezintă 6,56% (33.250 sancționați), iar cele din urmă 6,3% (39.862 amendați). Conform constatărilor Traficului, a existat o creștere de 1,4% a șoferilor amendați pe drumuri de mare capacitate față de campania din iulie 2024.
În plus, 1.916 șoferi (2,6%) au fost amendați în localități — tronsoane de drumuri care trec prin localități. Unele infracțiuni au fost atât de grave încât s-au încheiat cu acuzarea infractorilor ca presupuși autori ai unei infracțiuni împotriva siguranței rutiere. În mod concret, 11 șoferi au fost depistați când depășeau cu peste 80 de kilometri pe oră viteza maximă permisă pe drumurile interurbane — 60, în cazul celor urbane —, motiv pentru care au fost puși la dispoziția justiției pentru încălcarea articolului 379.1 din Codul Penal. Acesta prevede pedepse cu închisoarea de la trei la șase luni sau cu amendă de la șase la douăsprezece luni sau cu muncă în folosul comunității de la treizeci și una la nouăzeci de zile și, în orice caz, cu privarea de dreptul de a conduce autovehicule și mopede pentru o perioadă mai mare de un an și până la patru ani.
DGT a reamintit că la aceste rezultate trebuie adăugate controalele pe care diferitele poliții autonome și locale le-au efectuat în sfera lor de competență: «O colaborare foarte importantă, deoarece, în acest fel, se unifică mesajul de respectare a limitelor de viteză stabilite, indiferent de drumul pe care se circulă», a conchis DGT într-un comunicat.
Aceste date sunt cunoscute la o zi după ce a fost făcut public bilanțul victimelor în Operațiunea Specială de Paște, în care au murit 26 de persoane în cele 25 de accidente mortale înregistrate de la ora 15.00 vineri, 11 aprilie, până la miezul nopții luni, 21. Această cifră reprezintă o persoană decedată mai puțin decât în campania din 2024.
