Disputele comerciale dintre SUA și Germania au dus la o scădere a exporturilor germane către Statele Unite. Potrivit datelor, în prima jumătate a anului 2025, exporturile din Germania către SUA au scăzut cu aproape 13% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent.

În ciuda acestui fapt, Germania menține un excedent comercial pozitiv cu SUA de 30,2 miliarde de euro. Principalul motiv al scăderii exporturilor a fost creșterea costului mărfurilor, ceea ce a afectat negativ volumul livrărilor.

SUA rămân cea mai mare piață de desfacere pentru mărfurile germane. În prima jumătate a anului 2025, exporturile către SUA au totalizat 77,6 miliarde de euro, cu 3,9% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului 2024. O scădere deosebit de vizibilă s-a înregistrat la livrările de automobile și piese (-8,6%), precum și la industria constructoare de mașini (-7,9%).

În același timp, exporturile către țările UE au crescut cu 1,2%, ajungând la 435,5 miliarde de euro. Cea mai mare creștere a fost observată în Polonia (+5,6%).

Importurile din SUA în Germania au fost de 47,4 miliarde de euro, ceea ce plasează SUA pe locul trei printre furnizorii Germaniei, după China (81,3 miliarde de euro) și Țările de Jos (49,3 miliarde de euro). Politica restricțiilor comerciale a SUA a determinat multe companii germane să se reorienteze către alte piețe, în special către China, unde s-a înregistrat o creștere a importurilor de 10,7%.

Experții prognozează o nouă scădere a exporturilor Germaniei către SUA cu 20-25% în următorii doi ani din cauza taxelor comerciale. Incertitudinea în relațiile comerciale dintre țări persistă, ceea ce are un impact negativ asupra economiei germane. Companii germane precum Audi, Mercedes-Benz și Lindt iau în considerare posibilitatea de a transfera producția în SUA.

Un sondaj recent al Camerei de Comerț și Industrie Germane a arătat că un sfert din companiile care fac afaceri în SUA intenționează să reducă sau să înghețe investițiile în această țară.

Impactul războaielor comerciale asupra economiei mondiale poate fi văzut și prin reducerea transportului de containere. În portul Rotterdam, cel mai mare port din Europa, numărul de containere care se îndreaptă spre SUA a scăzut cu peste 23%. În portul Hamburg, scăderea a fost de 19,3%.