În câteva cuvinte
O nouă avarie pe linia R2 Rodalies din Catalonia a provocat haos și a dus la evacuarea a sute de pasageri. Incidentul evidențiază problemele persistente ale transportului feroviar din regiune, cu întârzieri frecvente și infrastructură deficitară. În plus, grevele anunțate de sindicate agravează situația, afectând și mai mult mobilitatea cetățenilor.
O nouă dimineață de haos în serviciul de transport feroviar Cercanías din Barcelona
O nouă dimineață de haos în serviciul de transport feroviar Cercanías din Barcelona. Scenariul s-a repetat pe linia R2, una dintre cele mai utilizate și care acumulează numeroase incidente chiar și după lucrările de îmbunătățire din extremitatea sa sudică, finalizate săptămâna aceasta. Rodalies de Catalunya a întrerupt circulația trenurilor în ambele sensuri între stațiile Bellvitge-Gornal și Gavà (Barcelona) din cauza unei lipse de tensiune în catenară, care afectează traseul R2 Sud, R14, R15, R16 și R17. Această avarie a obligat evacuarea a aproximativ 900 de pasageri pe calea ferată, într-una dintre cele mai haotice săptămâni din istoria serviciului deteriorat Rodalies din Catalonia. Serviciul a fost întrerupt ore întregi și a început să se restabilească, cu mari dificultăți, începând cu prânzul.
Incidența a oprit un tren R2 între cele două stații, Bellvitge-Gornal și Gavà, în zona sudică a zonei metropolitane Barcelona, la ora 8:40 și a întrerupt traseul pe o linie, lăsând inițial circulația operativă într-un sens, conform informațiilor furnizate de Rodalies vineri. La ora 9:30 dimineața, Mossos d’Esquadra și Pompierii Generalitat se aflau deja în trenul afectat, asistând cei 900 de pasageri care au coborât pe calea ferată mai mult de jumătate de kilometru pentru a evacua trenul. Din acest motiv, la ora 9:50, circulația trenurilor a fost complet întreruptă pe tronsonul afectat, pentru a garanta siguranța utilizatorilor care mergeau pe calea ferată. La ora 10:40, trenul a fost restabilit pe o singură linie între stațiile Bellvitge-Gornal și El Prat de Llobregat și, treptat, serviciul a fost restabilit.
Rodalies r2sud. Suntem evacuați de Mossos și Pompieri și, în plus, spun că întrerup circulația din cauza prezenței persoanelor. Și ora pe care ne-au ținut-o într-un tren arhiplin de oameni. pic.twitter.com/8IZKu89Y7c— de (@Desiree_Ciudad) March 7, 2025
Noua incidență are loc într-una dintre cele mai complicate săptămâni ale serviciului Rodalies. Luni după-amiază, consiliera Silvia Paneque a inaugurat restabilirea serviciului feroviar între Tarragona și Sant Vicenç de Calders, după cinci luni de întrerupere din cauza lucrărilor la tunelul Roda de Berà. Trenul în care a călătorit consiliera, între Tarragona și Barcelona, a plecat cu nouă minute întârziere și a ajuns cu 50 de minute mai târziu decât era prevăzut. Trenul care trebuia să acopere același traseu imediat după, a plecat, de asemenea, cu 30 de minute întârziere. De atunci, normalitatea nu a fost restabilită. Miercuri, Guvernul a forțat un comitet de criză cu Renfe și Adif, care se reunește zilnic, dar incidentele continuă să se multiplice.
Una dintre pasagerele afectate a declarat pentru TV3 că atât ea, cât și alți călători au fost blocați mai bine de o oră într-un tren între El Prat și Bellvitge “fără niciun fel de informații”. “Trenul este arhiplin, oamenii bat în geamuri și uși pentru că se sufocă. Pun un tren mic în orele de vârf. Când s-au putut deschide ușile, oamenii au sărit pe șine și au început să meargă, cu pericolul pe care îl presupune acest lucru”, a relatat ea.
Mii de persoane au fost afectate de avaria trenului din Bellvitge. Acesta este cazul Mariei. Trenul în care călătorea s-a oprit lângă Castelldefels când s-a produs incidentul. “Am luat trenul la 7:25 din Tarragona pentru a ajunge la un master cu o oră și 15 minute mai târziu. Acum este mai mult de 10:30. Nu mai ajung”, se plânge Maria. Trenul în care circula a dat înapoi până la stația Garraf, unde a coborât împreună cu alți utilizatori și a trebuit să ia un taxi până în capitala catalană. “Mă va costa 50 de euro și, în plus, este al treilea tren din această săptămână cu care ajung foarte târziu. Pe noi, cetățenii, nu ne ajută că politicienii se întâlnesc și acest haos continuă. Avem nevoie de soluții, deoarece există pasageri care anulează chiar și vizite la medic”, se plânge ea.
Paneque admite că îmbunătățirile vor veni în doi ani
În fața amplorii haosului trăit vineri, consiliera pentru Teritoriu, Sílvia Paneque, s-a arătat înțelegătoare cu indignarea enormă a pasagerilor și a afirmat că înțelege că au răbdarea la limită. “Suntem angajați să rezolvăm serviciul. Trebuie să detectăm problemele și să căutăm soluții cu maximă celeritate”, a afirmat ea, subliniind că prioritatea ei este restabilirea normalității în trenurile spre sud. “Am găsit o infrastructură mai proastă decât ne așteptam. Am intrat într-o casă în care trebuie făcute multiple renovări. Sunt mulți ani de dezinvestiție, dar acum a existat o anumită lipsă de hotărâre din partea celor care trebuiau să exercite titularitatea serviciului și să controleze și să supravegheze investițiile care se făceau”, a afirmat ea într-un mesaj direct către guvernele independentiste anterioare. “Nu ne putem limita doar la plângeri”, a spus ea în Rac1, recunoscând că și socialiștii guvernează în Spania de ani de zile și că, prin urmare, sunt coparticipanți la acest șir infinit de avarii. ERC nu a răspuns la aluzia consilierei. Paneque, la Catalonia Radio, a recunoscut că orizontul pe care și l-a stabilit este acela de a începe să “observăm îmbunătățiri în doi ani”. Consiliera a regretat: “Înțeleg indignarea, dar eu explic cum am găsit casa și am găsit-o cu multe îmbunătățiri de făcut”.
Junts a cerut compararea în Parlament a președintelui Salvador Illa pentru a explica lanțul de incidente. Consiliera a reamintit că ea însăși a cerut deja să facă același lucru și a detaliat că, în viitor, vor aplica corecții planului atunci când se reia un serviciu, cum ar fi cazul serviciului de la Tarragona la Barcelona, care a fost întrerupt cinci luni și a fost reactivat luni cu întârzieri. Măsurile implică prelungirea zilelor unei faze de testare (reluarea unor trenuri fără pasageri) sau menținerea serviciului de autobuz timp de două săptămâni până când există garanții că funcționează.
Paneque admite că are nevoie de doi ani pentru a repara lipsa de investiții, dar haosul pare garantat în următoarele săptămâni. La incidentele deja obișnuite se adaugă faptul că sindicatele Renfe și Adif au convocat, în bloc, o grevă de șapte zile în semn de protest față de transferul către Generalitat al Rodalies, serviciul de transport feroviar de navetiști din Catalonia. Greva este convocată pentru zilele 17, 19, 24, 26 și 28 martie; precum și 1 și 3 aprilie.
Pe 17 februarie, Generalitat a anunțat calendarul pentru transferul serviciului de navetiști către administrația catalană. Paneque a anunțat că o companie mixtă - cu un consiliu de administrație paritar între Generalitat și Guvernul central - va gestiona serviciul Rodalies de Cataluña începând cu 1 ianuarie 2026. Din acel moment, această companie publică va prelua toate liniile serviciului din Catalonia. Noua companie de transport Rodalies va avea o participație majoritară a Generalitat și un consiliu de administrație paritar, unde președintele va fi numit de administrația catalană și va avea vot de calitate. Pentru a crea această companie, trebuie făcut un pas prealabil, care este crearea unei filiale catalane a Renfe și separarea lucrătorilor din Catalonia de restul. Lucrătorii acestei filiale vor fi ulterior preluați de compania mixtă nou creată. Acesta este unul dintre punctele cu care sindicatele nu sunt pe deplin de acord și, din acest motiv, au convocat protestul pe parcursul a șapte zile.
