Februarie continuă dinamica pozitivă a pieței de vehicule electrice, începută în ianuarie. Vânzările de vehicule electrice cu baterie (BEV, E-REV, FCEV) continuă să crească, cu o creștere de 60% față de aceeași lună a anului trecut, conform datelor publicate luni de principalele asociații din industrie (Anfac, Faconauto și Ganvam). În același timp, vânzările de vehicule cu motoare cu combustie internă, atât diesel, cât și pe benzină, au scăzut cu 37%, respectiv 14% de la an la an.

Asociațiile din industrie atribuie această creștere ajutorului economic acordat de guvern celor care și-au pierdut mașinile în timpul inundațiilor din Valencia din octombrie. În februarie, în Spania s-au vândut în total 6.112 vehicule electrice cu baterie, reprezentând 6,8% din piața totală și depășind vehiculele diesel, devenind al patrulea tip de motor ca popularitate în a doua lună a anului, după hibridele plug-in.

Pentru industrie, această creștere este legată de planul „Reinicia Auto +”, o inițiativă guvernamentală cu un buget de 465 de milioane de euro, care oferă subvenții de până la 10.000 de euro pentru mașini noi sau second-hand pentru persoanele care și-au pierdut mașinile în timpul inundațiilor. Vânzările de vehicule electrice au fost, de asemenea, stimulate de creșterea operațiunilor efectuate la sfârșitul anului trecut, când a fost anunțată posibila încheiere a planului Moves III.

Înmatriculările de vehicule electrice au crescut deja cu 48% în ianuarie, deoarece mai multe mărci au amânat înmatricularea vehiculelor lor electrice pentru a se conforma noilor reglementări europene privind emisiile CAFE, care stabilesc o limită mai strictă a emisiilor medii ale vehiculelor noi, de la 115,1 grame de CO2 pe kilometru la 93,6.

Cu toate acestea, impulsul vânzărilor nu se extinde doar la vehiculele electrice, ci și la cele hibride. Astfel, primul tip de motor în februarie în Spania au fost hibridele electrice neconectabile (HEV), cu 39.798 de unități vândute, ceea ce reprezintă o creștere de 39% față de a doua lună a anului 2024 și o cotă de 44,1%. Hibridele plug-in (PHEV) își continuă, de asemenea, creșterea în acest an, cu o creștere de 24,1% de la an la an, cu 6.901 unități înregistrate și o cotă de 7,6%, rămânând al treilea tip de motor al lunii.

Una dintre surprizele acestei luni au fost mașinile pe gaz, ale căror vânzări aproape s-au dublat (+81,2%). În februarie, vânzările lor au crescut brusc la 4.380 de unități, ceea ce le-a permis să ocupe o cotă de piață de 4,8%.

Pe de altă parte, vânzările de mașini pe benzină au scăzut cu 14,3% de la an la an, la 27.980 de unități, și au păstrat o cotă de piață de 31%, rămânând al doilea tip de motor în februarie în Spania.

În plus, vânzările de mașini diesel au scăzut cu 37,7%, la 5.156 de unități înregistrate, iar cota de piață a fost de 5,7%, coborând pe locul al cincilea în popularitate în a doua lună a anului.

Industria auto așteaptă ca Bruxelles-ul să prezinte Planul său de acțiune pentru revigorarea industriei. Comisia Europeană va prezenta miercuri, 5 martie, noi măsuri menite să concureze cu China și Statele Unite, într-un context marcat de creșterea vehiculelor electrice. Atât industria, cât și organizațiile de mediu se așteaptă ca regulile privind emisiile CAFE să poată fi atenuate.

Vânzările de autoturisme au crescut cu 11%, până la 90.000 de unități

În ceea ce privește înmatriculările de autoturisme în general, indiferent de tipul de motor, în februarie în Spania au fost înmatriculate 90.327 de autoturisme și SUV-uri, cu 11,04% mai mult decât cele 81.350 înregistrate în februarie 2024. Aceste cifre se datorează, ca și în ianuarie, rezultatelor bune ale pieței persoanelor fizice, unde înmatriculările au crescut cu 15,9%, până la 40.321 de unități.

Canalul vânzărilor corporative a crescut cu 3,9%, până la 29.646 de unități, în timp ce achizițiile firmelor de închirieri auto au scăzut cu 13%. Înmatriculările de autovehicule comerciale ușoare au crescut cu 8,9% în februarie, totalizând 12.613 unități, în timp ce vânzările de autovehicule industriale, autobuze și autocare au scăzut cu 15,5%, totalizând 2.578 de unități.

Pe mărci, Toyota rămâne cea mai populară marcă din Spania, cu 8.208 unități înregistrate în februarie, cu 34,9% mai mult decât în aceeași lună a anului trecut. Francezul Renault a urcat pe locul al doilea, cu 7.553 de unități și o creștere de 45,2% de la an la an, iar Seat completează primele trei locuri, cu 5.818 unități, cu 12% mai mult de la an la an. În ceea ce privește vehiculele electrice, Tesla Model 3 a fost cel mai bine vândut, cu 526 de înmatriculări, urmat de Mini Mini și Kia EV3, care și-a pierdut poziția de lider față de ianuarie. În ianuarie, Spania s-a remarcat ca singura piață care a crescut vânzările de mașini noi, cu o creștere de 5,3%, în timp ce înmatriculările în Uniunea Europeană au scăzut cu 2,6%, până la 831.000 de unități, iar Franța, Italia, Germania și Regatul Unit au înregistrat scăderi.