Marc Márquez, de opt ori campion mondial la motociclism, a sosit pe circuitul său preferat de la Sachsenring, unde a acumulat 11 victorii și 12 podiumuri în 14 curse. Pilotul spaniol nu-și ascunde ambițiile: intenționează să obțină încă un „full” de puncte și să-și consolideze poziția de lider în campionatul MotoGP.

Vineri, Márquez a dominat cea mai mare parte a sesiunii de antrenament a Marelui Premiu al Germaniei, dar apoi a decis să nu se forțeze la maxim, preferând să-și păstreze cele mai bune cărți. După doar 15 minute, el a depășit cel mai bun timp de tur vreodată înregistrat pe pistă, iar apoi s-a apropiat de recordul absolut, fără a folosi nici măcar anvelope moi în sesiunea finală, terminând pe locul trei.

Avantajul lui Márquez în virajele la stânga este bine cunoscut, dar chiar și cei mai experimentați piloți nu pot reproduce stilul său unic, care combină talentul pur și mii de ore de antrenament. Fratele său, Alex Márquez, clasat pe locul doi în campionat, recunoaște acest lucru: „Mi-a spus secretele sale pe această pistă, dar încearcă să le faci tu”. La Sachsenring sunt 10 viraje la stânga și doar trei la dreapta. De la vârsta de cinci ani, Márquez s-a antrenat intensiv pe ovale în stilul „dirt-track”, unde se merge doar în sens invers acelor de ceasornic.

În 2018, el a desenat în glumă un oval cu viraje la stânga, când piloții au fost întrebați despre pista ideală. După o accidentare la brațul drept în timpul Marelui Premiu al Spaniei din 2020, Márquez a avut dificultăți în virajele la dreapta. Dar el a revenit, obținând victoria după mai multe intervenții chirurgicale.

Pol Espargaró, fost pilot și fost coechipier al lui Márquez, analizează: „Când virezi la stânga, accelerația, care este pe mânerul drept, este departe. Acest lucru provoacă o deconectare între trecerea prin viraj și accelerare, ceea ce nu se întâmplă când mergi la dreapta. Majoritatea piloților, această deconectare senzorială le adaugă nesiguranță și încetinește timpul de reacție”. Stilul său unic nu a putut fi încă replicat de nimeni. Pentru Márquez, liderul campionatului, cel mai mare risc este să-și supraestimeze abilitățile și să ajungă pe jos, așa cum s-a întâmplat deja la Austin și Jerez.

Urmărește știrile MotoGP și succesele lui Marc Márquez la Sachsenring!