La șase luni după ce a promis să renunțe la utilizarea „falsilor independenți”, Glovo continuă să opereze cu curieri angajați ca lucrători independenți. Mai mult, a fost testat un sistem de subcontractare pe care sindicatul CC OO l-a denunțat în cadrul unei inspecții.

În decembrie 2023, Glovo a anunțat o nouă modalitate de colaborare în Spania, promițând dialog cu sindicatele. Cu toate acestea, compania nu pare să se grăbească să-și respecte promisiunile. Conform sindicatelor, Glovo a oferit aproximativ 4.000 de locuri de muncă curierilor care lucrează ca persoane fizice autorizate și intenționează să crească acest număr la 20.000 până în iunie. Reprezentanții sindicatelor își exprimă neîncrederea, citând practicile anterioare ale companiei.

CC OO susține că Glovo a creat o „companie paralelă” pentru exploatarea curierilor, evitând relațiile de muncă directe. Sindicatul a detectat, de asemenea, cazuri de „cesiune ilegală de lucrători” în Navarra, unde Glovo a folosit subcontractori pentru a ocoli legislația muncii. Ca răspuns la aceste acuzații, Glovo a anunțat că folosește „flote externe” pentru a-și menține activitatea. Sindicatul se teme că aceste măsuri vizează menținerea modelului actual de lucru.

Sindicatele, precum CC OO și UGT, evaluează cu scepticism promisiunile Glovo, subliniind lipsa de transparență și absența negocierilor concrete. Ei solicită recunoașterea deplină a relațiilor de muncă, inclusiv luarea în considerare a vechimii curierilor ca persoane fizice autorizate. Există îngrijorări cu privire la condițiile de muncă și acordul propus de companie, care, în opinia sindicatelor, ar putea deteriora situația curierilor.

UGT notează că Glovo oferă curierilor posibilitatea de a alege între două opțiuni pentru calcularea timpului de lucru, ceea ce ridică, de asemenea, semne de întrebare. Sindicatele își rezervă dreptul de a lua măsuri legale și sindicale dacă compania nu își respectă obligațiile.

Dacă Glovo își respectă promisiunile, Uber Eats va rămâne singura companie importantă din Spania care utilizează un model hibrid de lucru cu curieri.