Primarii orașelor Castelldefels și El Prat au respins planul de extindere a aeroportului Barcelona-El Prat, convenit de AENA, guvernul central și Generalitat. Principala lor preocupare este lipsa măsurilor de compensare pentru locuitori în ceea ce privește impactul asupra sănătății din cauza poluării fonice și nerespectarea cerințelor de mediu.

Primarul din Castelldefels, Manuel Reyes, a subliniat faptul că proiectul nu include măsuri pentru îmbunătățirea calității vieții și a sănătății locuitorilor, în ciuda referirilor la compensații de mediu. Castelldefels, cu o populație de aproximativ 50.000 de locuitori, este una dintre municipalitățile cele mai apropiate de aeroport, unde se află 21 de cămine de bătrâni, un campus universitar și școli. Reyes și-a exprimat, de asemenea, îngrijorarea cu privire la creșterea numărului de decolări și aterizări, ceea ce va duce la creșterea poluării fonice și chimice.

Primarul din El Prat, Alba Bou, a criticat, de asemenea, proiectul, menționând incertitudinea cu privire la destinația fondului de șase milioane de euro și perspectivele de transformare a Barcelonei într-un hub internațional. Ea a subliniat că o creștere de la 70 la 90 de operațiuni pe zi ar însemna o creștere de 70.000 de operațiuni pe an. Bou a subliniat că AENA nu a implementat încă compensațiile de mediu, iar extinderea pistei amenință să distrugă două zone naturale.

În același timp, primarii din Barcelona, Viladecans, Gavà și Sant Boi (toți din Partidul Socialist Catalan) au susținut proiectul, afirmând importanța acestuia pentru dezvoltarea aeroportului și deschiderea sa către lume.

Întâlnirea în care s-a discutat planul a arătat că opiniile sunt împărțite. Primarii din Castelldefels și El Prat insistă asupra luării în considerare a intereselor locuitorilor și a respectării cerințelor de mediu, în timp ce alte municipalități văd oportunități de creștere în proiect.