
În câteva cuvinte
Primăria Madridului a modificat proiectul de reconstrucție a zonei din jurul stadionului Santiago Bernabéu la cererea Real Madrid, extinzând zonele pietonale și creând parcări.
Primăria Madridului a modificat proiectul de reconstrucție a zonei din jurul stadionului Santiago Bernabéu. Noile planuri includ extinderea zonelor pietonale, reducerea numărului de benzi pe strada Concha Espina și crearea de locuri de parcare suplimentare.
Modificările la proiect au fost făcute la cererea clubului de fotbal Real Madrid. Principalele modificări includ o creștere a suprafeței zonelor pietonale, îmbunătățirea peisajului și crearea de noi parcări. Numărul benzilor de circulație de pe strada Concha Espina va fi redus de la cinci la patru. Costul total al lucrărilor este estimat la 19,6 milioane de euro, pe care le va plăti clubul.
Primăria a menționat că modificările vor permite adaptarea proiectului la reconstrucția stației de metrou Santiago Bernabéu (linia 10). Lucrările de extindere a stației includ creșterea capacității acesteia și construcția a trei noi ieșiri. Proiectul este încă în stadiul de aprobare preliminară. În viitorul apropiat, acesta va fi supus dezbaterii publice, unde oricine dorește va putea să își depună propunerile.
Proiectul inițial, elaborat sub mandatul primarului Carmena, prevedea crearea a 14.500 de metri pătrați de zone pietonale, iar după modificări, această suprafață va crește la 40.500 de metri pătrați. De asemenea, este planificată crearea unei piețe de 20.000 de metri pătrați între stadion și Paseo de la Castellana. Cu toate acestea, această zonă nu este încă accesibilă pietonilor din cauza construcției unei parcări, a cărei gestionare va fi efectuată de o filială a Real Madrid. Construcția parcării a fost suspendată din cauza litigiului cu locuitorii locali.
Turiștii care vizitează stadionul se confruntă, de asemenea, cu inconveniente din cauza lucrărilor efectuate. În februarie 2023, au început lucrările, al căror cost a fost de 66 de milioane de euro, și se așteaptă să se finalizeze în 2027. În legătură cu aceste lucrări, modificările la proiectul de reconstrucție au devenit inevitabile.
Pe lângă creșterea zonelor pietonale și adaptarea la extinderea metroului, se prevede extinderea zonelor verzi și îmbunătățirea infrastructurii. Vor fi creați 4.500 de metri pătrați de spații verzi și va fi crescut numărul de bănci. Proiectul inițial prevedea plantarea a 264 de copaci, iar cu luarea în considerare a modificărilor, numărul lor va crește la 305. Vor fi, de asemenea, înlocuite semafoarele și vor fi aplicate două noi treceri de pietoni pe bulevardul Concha Espina. În plus, se planifică crearea a 36 de locuri de parcare pentru rezidenți, 19 pentru nerezidenți și 16 pentru motociclete.