Podemos a decis că partea de dreapta a partidului lui Yolanda Díaz trebuie să meargă cu PSOE și atunci Podemos va aduna resturile, după propunerea de convergență electorală formulată acum trei săptămâni de Movimiento Sumar.
Montserrat, o călătoare pasionată, tocmai și-a închis valiza și anunță: «La 80 de ani, vreau să fiu pregătită pentru momentul meu, care nu știu când va veni, așa că, atâta timp cât trăiesc, încerc să rezolv fiecare dintre grijile mele»; unele la fel de importante precum moștenirea, care include patru păpuși «antice, divine și care arată foarte bine după reparațiile» pentru care plătește 200 de euro cu numerar, cu bancnote de 50.
Președintele Generalitat-ului, Salvador Illa, a preluat vineri, în Varese (Italia), președinția asociației celor Patru Motoare pentru Europa cu o declarație comună a celor patru regiuni care o alcătuiesc - Lombardia, Baden-Württemberg, Auvergne-Rhône-Alpes și Catalonia - împotriva politicii tarifare a lui Donald Trump.
După prăbușirea proiectului de independență, CUP a revenit pe scena politică catalană, adoptând o abordare mai pragmatică. Anterior, partidul a preferat să observe și să critice din exterior, dar criza locuințelor a forțat o schimbare de tactică.
CUP a intrat într-un acord de stânga cu Comuns, ERC și guvernul catalan pentru a controla prețurile chiriilor sezoniere, o mișcare semnificativă. Această alianță marchează o ruptură, CUP acceptând să colaboreze cu PSC.
Ministrul Transporturilor și Mobilității Durabile, Óscar Puente, susține că incidentele de la Rodalies în Catalonia «sunt în scădere» și afirmă că problemele întâmpinate de utilizatori în ultimele săptămâni nu sunt «în niciun caz, din cauza lipsei de investiții», ci «consecința confluenței acțiunilor și a punerii în funcțiune a infrastructurilor» feroviare «renovate» în Catalonia.
În ziua în care Manuel Vital a «sechestrat» autobuzul 47 era 7 mai 1978, o duminică, deci nu era școală. A doua zi, luni, copiii din Torre Baró le-au povestit plini de entuziasm profesorilor lor cum autobuzierul a dus autobuzul în cartier pentru a demonstra administrațiilor că vehiculul chiar putea urca și coborî acele pante pietroase și oferi un serviciu atât de cerut de locuitori.
Guvernul catalan intenționează să-și consolideze delegațiile din străinătate – în prezent, sunt aproximativ douăzeci – pentru a compensa războiul comercial declanșat de Donald Trump și pentru a deschide posibile piețe alternative pentru companiile care ar putea fi afectate.