
În câteva cuvinte
Producătorul chinez de automobile BYD se confruntă cu probleme pe piața mexicană, încetând colaborarea cu distribuitorul și amânând planurile de construcție a fabricii.
Producătorul chinez de automobile BYD, lider mondial în producția de vehicule electrice, se confruntă cu dificultăți pe piața mexicană. Liverpool, partenerul BYD în Mexic, va înceta distribuția automobilelor mărcii chinezești după trei ani de colaborare. Această decizie vine după o creștere a vânzărilor de mașini electrice chinezești în Mexic, dar Liverpool a decis să se concentreze pe alte domenii de afaceri.
În 2024, în Mexic au fost vândute 4.384 de vehicule BYD. Cu toate acestea, ruptura dintre companii are loc pe fondul tensiunilor comerciale dintre SUA și China. Analiștii observă un efect pozitiv al încetării cooperării, deoarece vânzările BYD au adus Liverpool profituri neglijabile.
În plus, Liverpool reduce riscurile asociate cu posibilele schimbări în politica comercială a SUA, care vizează limitarea importurilor de mărfuri chinezești. Analiștii consideră că administrația Liverpool ar fi putut lua în considerare o posibilă creștere a tarifelor pentru automobilele chinezești până la 70%, în timp ce rata actuală este de 20%.
Pe lângă încetarea cooperării cu Liverpool, BYD a amânat planurile de construcție a unei fabrici în Mexic, anunțată în 2023. Compania plănuia să investească aproximativ un miliard de dolari și să producă 150.000 de automobile pe an. Pe fondul acestor evenimente, planurile BYD în Mexic par mai puțin definite, în timp ce compania își crește prezența în Brazilia.
În 2024, BYD a vândut 40.000 de mașini electrice și hibride în Mexic. Compania intenționa să crească vânzările la 80.000 de unități în acest an și să deschidă 30 de noi centre de dealeri. În ciuda creșterii pieței de vehicule electrice în Mexic, cota sa este încă mică în comparație cu automobilele tradiționale. În ianuarie 2024, vânzările de vehicule electrice și hibride au crescut cu 36% față de aceeași perioadă a anului precedent.
Decizia BYD de a-și suspenda activitățile în Mexic este legată nu numai de războaiele comerciale, ci și de incertitudinea din industria auto mexicană. Producția și exportul de automobile în țară au scăzut în primele patru luni ale anului 2024.