Rafinăria Dos Bocas, un proiect emblematic în strategia energetică a Mexicului, se dovedește a fi una dintre cele mai scumpe din lume. Potrivit unui studiu al Institutului Mexican al Inginerilor Chimiști (IMIQ), costul construcției a crescut de la 8 miliarde de dolari la 21 de miliarde de dolari.

Fabrica, situată în statul Tabasco, s-a confruntat cu întârzieri și probleme în timpul construcției, ceea ce a dus la o creștere semnificativă a bugetului. În plus, performanța de producție este departe de promisiuni. În mai, rafinăria a produs doar 43.392 de barili de benzină pe zi, o pătrime din capacitatea sa maximă de 177.000 de barili.

Inițial, proiectul a fost prezentat ca fiind cheia pentru creșterea producției de benzină, reducerea importurilor și atingerea autosuficienței energetice. Cu toate acestea, în ciuda planurilor ambițioase, rafinăria nu a atins încă obiectivele declarate. Acum, la nouă luni de la începerea mandatului noii administrații a Claudiei Sheinbaum, proiectul ridică în continuare semne de întrebare cu privire la rentabilitatea sa.

Studiul IMIQ arată că Dos Bocas nu este singur în problemele de depășire a costurilor. Alte rafinării, cum ar fi Al Zour din Kuweit și Mostorod din Egipt, s-au confruntat, de asemenea, cu creșteri semnificative ale costurilor. Experții notează că depășirea costurilor în construcția unor astfel de instalații este un fenomen comun, dar termenele și costurile de construcție ale rafinăriei mexicane sunt îngrijorătoare.

În ciuda dificultăților actuale, președintele comitetului de rafinare al IMIQ, Julio César Rentería, consideră că este prea devreme pentru a trage concluzii cu privire la pierderea proiectului. Mexicul are încă nevoie de o creștere a producției de benzină pentru a reduce dependența de importuri. În luna mai a acestui an, sistemul național de rafinare a produs peste 327.500 de barili de benzină pe zi, cu 5% mai puțin decât în luna precedentă. Pentru a acoperi restul cererii, estimată la aproximativ 755.000 de barili pe zi, țara este obligată să importe combustibil.

În prezent, compania petrolieră mexicană Pemex, responsabilă de proiect, se confruntă cu provocări financiare majore, inclusiv o datorie uriașă. Guvernul acordă prioritate redresării financiare a companiei, inclusiv prin sprijinirea proiectului Dos Bocas. Anul acesta, Pemex trebuie să plătească 6,4 miliarde de dolari în datorii pe termen scurt, iar la sfârșitul perioadei de șase ani, suma va ajunge la 47,1 miliarde de dolari.