Industria auto și siderurgică din Mexic se confruntă cu dificultăți majore din cauza războaielor comerciale și măsurilor protecționiste impuse de Statele Unite. Surse sindicale raportează că companiile sunt nevoite să recurgă la opriri tehnice și concedieri pentru a face față noilor taxe vamale pe oțel și aluminiu, precum și pe exporturile de automobile mexicane.

Peste 6.500 de persoane au fost deja concediate în statul Coahuila. General Motors a redus 1.200 de locuri de muncă la fabrica sa, deși compania susține că opririle sunt legate de întreținerea planificată. Totuși, liderii sindicali afirmă că noile taxe vamale impuse de SUA au provocat o criză în regiune.

Pe lângă GM, alte companii, precum Trinity Industries de México, au redus, de asemenea, personalul. Compania, care se ocupă de construcția de vagoane de cale ferată, a concediat 400 de angajați. Sindicatele încearcă să atenueze consecințele, negociind opriri tehnice în loc de concedieri, dar situația rămâne dificilă.

Incertitudinea privind taxele vamale impuse de Trump a dus la amânarea negocierilor salariale. Unele companii au reușit să obțină creșteri salariale de 10%, dar, în general, se observă o reducere a locurilor de muncă, deși nu masivă. La începutul lunii iunie, General Motors a anunțat transferul unei părți din producția sa din Mexic în Statele Unite, investind peste 4 miliarde de dolari în fabrici americane. Aceasta include asamblarea modelelor Chevrolet Blazer și Chevrolet Equinox, care sunt în prezent produse în Mexic.

Sectorul siderurgic se confruntă, de asemenea, cu dificultăți, pierzând peste 3.000 de locuri de muncă în Coahuila. Din 4 iunie, taxele vamale pe oțel și aluminiu au crescut de la 25% la 50%, ceea ce afectează negativ întreaga industrie prelucrătoare, industria auto și construcțiile.

Prin urmare, războaiele comerciale și politica protecționistă a SUA au un impact serios asupra economiei mexicane, conducând la reduceri de locuri de muncă și incertitudine în industrie.