Din patru persoane care mor în lume într-un accident rutier, una este africană. Iar cea mai recentă estimare a deceselor este cea mai gravă de la începutul secolului: se calculează că 259.601 de persoane au murit în 2021 ca urmare a unui incident de trafic, conform Raportului privind situa&ț;ia siguran&ț;ei rutiere în Africa 2025, publicat recent de Programul de Politică de Transport în Africa (SSATP), o alian&ț;ă interna&ț;ională dedicată siguran&ț;ei rutiere.

Spania s-a clasat în 2024 pe locul al zecelea în Uniunea Europeană în ceea ce priveşte cea mai mică rată a deceselor cauzate de accidente rutiere, cu 35 de victime mortale la un milion de locuitori. Această poziţie plasează Spania înaintea unor ţări considerate referinţe în siguranţa rutieră, precum Belgia (37 decese/milion), Austria (38), Franţa (48) şi Italia (51).

Direcția Generală de Trafic (DGT) din Spania va bonifica, începând de miercuri, conducătorii de mopede, motociclete și autoturisme care finalizează voluntar un curs de conducere sigură și eficientă cu două puncte la permisul de conducere, până la un maxim de 15 puncte.

Utilizarea centurii de siguranță în timpul conducerii sau al călătoriei într-un vehicul este un aspect neglijat de mulți utilizatori de automobile.

Patru tineri, două femei și doi bărbați, toți în vârstă de 21 de ani și originari din Madrid, au murit în noaptea de sâmbătă spre duminică, după ce mașina în care călătoreau pe drumul CA-643, în apropierea portului Lunada (Cantabria), a părăsit carosabilul și s-a prăbușit pe o pantă de aproximativ 200 de metri înălțime. Centrul de Urgențe 112 al Guvernului Cantabriei a primit apelul de alertă în jurul orei 22:00 sâmbătă, de pe telefonul mobil al unuia dintre ocupanții vehiculului accidentat, care a trimis o alertă automată după detectarea impactului.

O mare întâlnire în zona industrială La Senda

Numărul ridicat de motocicliști decedați pe șosele