Gara Atocha încearcă să revină la normal în mijlocul haosului: «Pe ecran încă sunt trenuri despre care nu știm dacă au plecat sau nu»
Energie electrică
26 de ore blocați într-un vagon la lumina lumânărilor din cauza penei de curent: «Sunt micuță și m-am putut ghemui, dar să dorm, aproape deloc»
Patricia Díaz povestește martiriul unei călătorii cu trenul
Patricia Díaz povestește că, pe lângă lenea de luni dimineața, s-a adăugat, ieri, perspectiva unei călătorii cu trenul de la Barcelona la Albacete: «Sunt o utilizatoare foarte obișnuită a trenului, de obicei AVE spre Madrid, și când trebuie să iau trenul spre Albacete devine greu», recunoaște ea.
Sectorul energetic confirmă că majoritatea gospodăriilor au curent electric și investighează cauzele întreruperii
În urma întreruperii istorice de curent
În urma întreruperii istorice de curent de luni, principalele companii de distribuție a energiei electrice confirmă în această dimineață că aproape toți clienții casnici au din nou curent electric în locuințele lor, sistemul fiind recuperat în proporție de 99,95%, conform Red Eléctrica, operatorul rețelei de transport al energiei electrice.
O pană de curent dificilă, dar nu imposibilă
«O oscilație foarte puternică a fluxului de putere al rețelelor, din cauze necunoscute»
«O oscilație foarte puternică a fluxului de putere al rețelelor, din cauze necunoscute» a fost motivul indicat pentru pana de curent de ieri de către Operatorul de Sistem, singurul care deține toate datele pentru a ști ce s-a întâmplat și de ce. În așteptarea raportului final, îmi avansez ipoteza despre cauza probabilă a acestei oscilații puternice.
Industria își reia treptat activitatea după pana majoră de curent
După pana masivă de curent, marile companii industriale din Spania și Portugalia revin treptat la normal
Plimbare de 7,5 kilometri, de la întuneric la lumină, în seara penei de curent: «Spania este o țară extraordinară»
Autoritățile au cerut evitarea deplasărilor inutile. Așa că mulți am decis să lăsăm mașina la serviciu și să ne întoarcem acasă pe jos. Aceasta este cronica drumului de întoarcere acasă în seara penei masive de curent.
Mai bine să nu porți tocuri în ziua apocalipsei
Familiar Weakness
Cum funcționează transportul feroviar, aerian și rutier după pana de curent
Pana de curent lasă Peninsula Iberică în întuneric: impact asupra transportului
Ce zi bună să vorbim despre cooperativele electrice vecinale
O singură inimă
Rețeaua noastră de înaltă tensiune are peste 34.500 km de linii și 400 de stații, dar o singură inimă. Centrul de Control Electric al Rețelei Electrice a Spaniei conectează centralele (nucleare, hidroelectrice, regenerabile etc.) cu centrele de distribuție care duc energia către casele, întreprinderile și industriile spaniole. Apoi, rețelele de medie și joasă tensiune sunt împărțite de câțiva jucători: Iberdrola, Endesa, Naturgy și EDP. Este un sistem puternic centralizat. Pană de curent de luni a fost cea mai bună demonstrație.
Renfe suspendă circulația trenurilor Rodalies în toată Catalonia din lipsă de garanții
Serviciul de trenuri Rodalies din Catalonia nu funcționează nici marți
Serviciul de trenuri Rodalies din Catalonia nu funcționează nici marți. Renfe a decis să suspende circulația trenurilor, invocând faptul că «instabilitatea» alimentării cu energie electrică, după pana masivă de luni, nu permite operarea trenurilor în condiții de siguranță.