Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) este dispusă să negocieze noi suplimente de credit cu Executivul Generalității, dar refuză să o facă într-un singur pachet, așa cum ar dori guvernul condus de socialistul Salvador Illa.
Greva menținută de trei sindicate minoritare din Comitetul General de Întreprindere al Renfe și Adif — CGT, Sindicatul Feroviar Intersindical (SF-I) și Alternativa Feroviară (Alferro) — provoacă miercuri noi întârzieri pe diferite linii feroviare catalane și timpi de așteptare mai mari decât de obicei.
Președintele Generalității, Salvador Illa (d), și consilierul pentru Teritoriu, Silvia Paneque (c), la ieșirea din ședința plenară, în Parlament, acompaniați de consilierul Albert Dalmau. David Zorrakino (Europa Press)
Liniile și trenurile acumulează întârzieri de săptămâni întregi, afectând populația. Manifestațiile, organizate de entități în apărarea transportului public, au avut loc în Tarragona, Valls, Tortosa, Segur de Calafell, Lleida, Figueres, Cardedeu, La Garriga și Molins de Rei.
Aproape două decenii mai târziu - jumătate din acest timp sub paralizia procesului de independență - serviciul încă nu a fost transferat, iar cea mai recentă dată programată pentru ca administrația catalană să preia infrastructura este 1 ianuarie 2026.
Serviciul Rodalies a început ziua cu trenuri anulate și întârzieri generalizate, în ciuda anulării de ieri după-amiază a grevei sindicatelor Renfe și Adif. Motivul acestor perturbări, asigură compania, este că greva a fost anulată "prea târziu" și nu a existat timp pentru a reprograma schimburile, conform informațiilor furnizate de Renfe prin intermediul rețelei sociale X.
