Cei care atrag atenţia asupra riscurilor singurătăţii în ţesutul urban al oraşelor nord-americane îşi amplifică de ceva vreme avertismentele. Pandemia a făcut vizibil un fenomen progresiv, acum consolidat ca trăsătură culturală, deşi comunităţile de migranţi, mai legate de reţele familiale decât de consiliile municipale, par să reziste.
Demolarea a zeci de locuințe în cartierul L’Océan din Rabat, vechiul cartier de pe litoralul capitalei Marocului, a provocat proteste cetățenești neobișnuite în ultimele săptămâni.
Primarul capitalei, Fatiha el Moudni, a anunțat în martie o soluție de relocare pentru rezidenții vulnerabili, în mijlocul criticilor din partea opoziției.
Între 2025 și 2026, Primăria Madrid intenționează să remodeleze șase piețe din districtul Centro. Reabilitarea unora dintre ele a început deja în zonele adiacente, cum ar fi cazurile piețelor Tirso de Molina (Embajadores) și Matute (Cortes), în timp ce anul acesta vor începe și reformele piețelor Rastrillo (Universidad) și Jacinto Benavente (Embajadores), lăsând pentru 2026 piețele Pedro Zerolo (Justicia) și Dos de Mayo (Universidad).
Curtea Supremă a Spaniei a ratificat o sentință a Tribunalului Superior de Justiție al Comunității Valenciene (TSJCV) care condamnă orașul Benidorm la plata unor despăgubiri către familia de dezvoltatori imobiliari Murcia Puchades în valoare de 283 de milioane de euro, plus dobânzi de întârziere. Această compensație este pentru pierderea drepturilor de urbanizare a unui teren proprietatea lor, situat pe sol protejat în parcul natural Serra Gelada.
Madridul nu va avea Telefericul funcțional până în primul trimestru al anului 2027. Anunțul a fost făcut joi, printr-un comunicat al Primăriei Madrid, care a informat, de asemenea, că lucrările de reparație vor începe la sfârșitul acestui an. Proiectul de renovare a Telefericului, închis din 2022, va avea un buget de licitație de bază de 36.8 milioane de euro, dublu față de cel planificat inițial, incluzând reparația sistemului și a elementelor sale, precum și a terminalelor Pintor Rosales și Casa de Campo.
Ministerul pentru Tranziție Ecologică din Spania a demarat un proces de îmbunătățire a normativelor pentru a reduce riscurile asociate inundațiilor, ca răspuns la fenomenul denumit „inundații de nouă generație”. Această inițiativă vine după ce țara a fost afectată de evenimente meteorologice extreme, inclusiv „gota fría” din toamna anului precedent, și alte episoade similare în Europa, subliniind necesitatea unor măsuri urgente.
Parizienii au susținut duminică, în cadrul unei consultări populare, planurile primăriei de a pietonaliza 500 de străzi în capitală, unde vor fi plantați copaci și vor fi eliminate 10.000 de locuri de parcare. 66% dintre cei 56.500 de cetățeni care s-au prezentat la vot, abia 4% din cei 1,4 milioane chemați la urne, s-au pronunțat în favoarea acestei inițiative.
Cărămizile sunt ca niște păsări migratoare, iar transformarea localurilor comerciale în locuințe joacă un rol important în anumite regiuni spaniole unde populația crește constant și deficitul de locuințe se accentuează.
Regiunea Madrid, cu șapte milioane de locuitori, a crescut cu peste 20% în ultimele două decenii. Institutul Național de Statistică (INE) estimează că în 2037 va avea peste opt milioane de locuitori, ceea ce înseamnă că fondul de locuințe va crește de la 2,7 milioane la 3,2 milioane în acel an.
