Doi pompieri din Alcorcón (Madrid) au decedat într-un incendiu izbucnit într-o parcare subterană din localitate.
Echipajele de intervenţie s-au deplasat la faţa locului din cauza flăcărilor generate în subteran, dar au fost surprinse de intensitatea fumului dens.
Deși preocuparea privind punctele de încărcare pentru mașinile electrice pare centrată pe cât de rapid pot umple bateria — compania chineză BYD tocmai a anunțat că va putea face acest lucru în cinci minute —, adevărata problemă pentru mulți utilizatori este cum să încarce zilnic lent dacă nu dispun de garaj (se estimează că, în Spania, aproximativ 70% dintre vehicule «dorm» pe stradă).
Producătorul de anvelope Bridgestone a anunțat un plan de restructurare ce implică 546 de concedieri în două dintre cele patru fabrici pe care le deține în Spania. Compania are un total de 2.800 de angajați în țară, ceea ce înseamnă că ajustarea forței de muncă va afecta aproape 20% din personal.
Președintele Grupului Seat și CEO al mărcilor Seat și Cupra, Wayne Griffiths, a anunțat compania că renunță la funcția de conducere a producătorului auto.
Decizia a fost comunicată intern în această dimineață, fiind confirmată de surse din cadrul companiei și de publicația La Vanguardia.
Griffiths, aflat la conducere din octombrie 2020, a fost un pionier în tranziția grupului auto spre electrificare.
Pablo Barrio (Madrid, 36 de ani), ca mulți alții, trebuia să-și schimbe mașina. „Aveam un Opel Astra fără etichetă de mediu și, locuind în Madrid, îmi era imposibil să mai circul cu el”, spune el. Acum câțiva ani, a început să caute mărci și modele care îl interesau. „Am cumpărat o dubiță mică, un Volkswagen Caddy, de pe piața de ocazie pentru că era mult mai ieftină decât una nouă. Avea doar doi ani și câțiva kilometri”, adaugă Barrio.
Donald Trump vrea să blocheze producătorii auto chinezi în SUA (anunțând recent tarife de 25% pentru toate mașinile importate), dar asta nu-i va opri să cucerească restul lumii. De fapt, deja o fac. De la Bangkok la Johanesburg și São Paulo, străzile sunt tot mai pline de mașini compacte, crossover-uri și SUV-uri ieftine fabricate de companii precum Great Wall Motor, BYD, Chery și SAIC.
Industria auto din Spania privește de pe margine noul episod al războiului tarifar purtat de Donald Trump împotriva lumii. Președintele american a anunțat miercuri tarife de 25% la importurile de vehicule, o măsură care a zguduit bursele sectorului auto, dar care nu va afecta Spania, deoarece țara nu a exportat niciun vehicul pe piața americană în 2024 și nici nu o va face în 2025.
Donald Trump și-a îndeplinit amenințarea de a impune taxe vamale foarte mari industriei auto. Președintele Statelor Unite a confirmat miercuri impunerea unui impozit de 25% la importul tuturor mașinilor și componentelor fabricate în afara Statelor Unite, provocând scăderi puternice la bursă printre producătorii din întreaga lume și trăgând piețele în jos din cauza creșterii incertitudinii.