«Nici ultimele oferte ale patronatului — care a pus pe masă o creștere salarială progresivă de 6% — și nici medierea președintelui canar, Fernando Clavijo, nu au evitat cel mai temut scenariu în provincia Santa Cruz de Tenerife (care include insulele Tenerife, La Palma, El Hierro și La Gomera).
Gărzi civile mascați pentru a-și revendica drepturile ca lucrători, un sindicat clandestin care comunică prin mesaje criptate sau care apelează la soții și familii pentru a denunța ceea ce ei nu pot din cauza regimului militar.
Un procent covârșitor de 98% a aprobat joi numirea lui Belén López (Masies de Voltregà, 1976) ca nou secretar general al Comisiilor Muncitorești din Cataluña, înlocuindu-l pe Javier Pacheco — fiind singura candidată la succesiune. De asemenea, este susținută de veteranii sindicatului, care în prima zi a congresului au însoțit-o într-o călătorie cu autobuzul 47, revendicând rolul sindicalismului care nu apare în filme.
În ziua în care Manuel Vital a «sechestrat» autobuzul 47 era 7 mai 1978, o duminică, deci nu era școală. A doua zi, luni, copiii din Torre Baró le-au povestit plini de entuziasm profesorilor lor cum autobuzierul a dus autobuzul în cartier pentru a demonstra administrațiilor că vehiculul chiar putea urca și coborî acele pante pietroase și oferi un serviciu atât de cerut de locuitori.
Când a ajuns la Stuttgart, la sfârșitul anilor cincizeci, și a economisit niște bani, tatăl lui José Miguel Revilla și-a cumpărat nu un Mercedes, compania pentru care venise să lucreze din Spania autarhică a lui Franco, ci un Opel. «Pentru un Mercedes nu îi ajungeau banii», explică fiul în timp ce se plimbă printre halele unui complex de fabrici care se întinde pe aproximativ zece kilometri în valea râului Neckar, de unde pleacă automobile către întreaga lume.
