Tadej Pogacar a comandat tricouri pentru a comemora debutul său de duminică la Paris-Roubaix, cursa teribilă care, în ochii lui, nu este mai periculoasă decât o duminică la țară, un peisaj bucolic, păstori ghidând capre care țopăie printre pietre, copii zâmbitori pe biciclete, flaute dulci, versuri de Virgiliu, «sunete sălbatice cu fluierașul tău cânți».
FALSE
Beasain este orașul trenurilor. Este dificil să călătorești cu metroul, tramvaiul sau orice vehicul care circulă pe șine în toate continentele fără să fi trecut prin fabricile din localitatea bască.
Cu toate acestea, gara din Beasain este o instalație modestă, într-o clădire din 1861 pe care preotul Santa Cruz, gherilă carlistă, a incendiat-o zece ani mai târziu, deși a fost reconstruită urmând designul inițial.
În interior, abia un vestibul sobru, ghișeele și puțin mai mult. Cafeneaua este închisă de mult timp.
Până de curând, atunci când un redactor primea sarcina de a scrie despre Lotte Kopecky sau despre cursele de ciclism feminin, considera această sarcină o pedeapsă. Acum, însă, aceiași redactori se comportă ca cicliști veterani, luptând pentru a fi primii care să ajungă la redacție pentru a relata despre cursele pe care Kopecky, dublă campioană mondială, le va câștiga cu siguranță.
Nu este întotdeauna verde, deoarece câmpurile galbene intense de rapiță punctează parcelele care înconjoară capitala bască în fotografiile aeriene ale elicopterului și ale dronelor care, cu imaginea lor neliniștitoare, urmăresc din aer cicliștii în primul lor efort al Itzulia.
Seara se lasă peste Vitoria la o temperatură plăcută, de primăvară, iar esplanada pe care se înalță impunătoarea Buesa Arena, cu cele douăsprezece vârfuri ale coroanei sale de ciment, prinde viață. A fost odinioară târg de vite, dar apoi a fost colonizată de baschet.