Ofensiva tarifară a președintelui Statelor Unite, Donald Trump, nu afectează doar gigantul chinez în Asia. Lovește puternic cei mai mari exportatori din regiune și pune la încercare legăturile lor comerciale cu Statele Unite. Asia, o regiune cheie în comerțul global și producția de bunuri, a devenit una dintre principalele ținte ale politicii protecționiste a republicanului.
Au fost puțin peste 24 de ore. Au început cu o durere de cap îngrijorătoare a Sarei, în vârstă de 10 ani și în recuperare după o operație pe creier. Teama de convulsii posibil fatale a împins întreaga familie în mașină, pornind de acasă din Rio Grande Valley spre Spitalul de Copii din Texas, în Houston. Dar nu au ajuns niciodată.
Dolarul nu a scăpat de volatilitatea puternică pe care o experimentează pieţele financiare în acest an, mai ales după preluarea mandatului de către noul preşedinte al SUA, Donald Trump, în ianuarie trecut. În aceeaşi lună, euro a scăzut până la 1,02 dolari, în zilele în care se vorbea despre paritatea dintre cele două monede, dar moneda comunitară a reuşit să recupereze puternic la mijlocul lunii martie trecute, ajungând la 1,094 dolari.
«În 2025», afirmă Strategia de Acțiune Externă a Guvernului spaniol până în anul 2028, «societățile noastre asistă la erodarea ordinii construite după Al Doilea Război Mondial, cu o contestare a regulilor și principiilor care timp de mai multe decenii au adus un grad rezonabil de ordine și previzibilitate în relațiile internaționale».
La începutul lunii martie, Donald Trump s-a referit la Lesotho ca la un loc «de care nimeni nu a auzit vreodată». O lună mai târziu, această mică țară din sudul Africii este pe buzele tuturor deoarece a fost penalizată cu tarife vamale de 50% la exporturile sale către Statele Unite. Cea mai mare taxă anunțată de Washington pentru un stat minuscul, în care trăiesc 2,3 milioane de persoane și al cărui PIB abia depășește 2 miliarde de dolari (1,818 miliarde de euro) pe an.
Războiul tarifar este deja o realitate. Anunţul detaliat al tarifelor pe care Statele Unite le vor aplica fiecărei ţări din care importă — între 10% şi 49% — a provocat un cutremur pe pieţele financiare, temătoare că măsura va afecta creşterea economiei mondiale şi va provoca o creştere a inflaţiei. Producătorii de automobile au suferit în mod special. La fel şi Tesla, controlată de Elon Musk, principalul consilier al preşedintelui Donald Trump după revenirea sa la Casa Albă.
În serialul Netflix Zero Day, Robert De Niro interpretează un fost președinte poreclit «Legenda». Și dacă vreun actor poate purta acest titlu, acesta este newyorkezul de 81 de ani. Pentru unii, cel mai bun actor în viață. Iar pentru alții, pur și simplu cel mai bun din toate timpurile.
Industria auto se confruntă de cinci ani cu provocări continue. După deficitul de microcipuri post-Covid-19, concurența cu China, tranziția la vehicule electrice și cerințele de reducere a emisiilor, se adaugă acum impunerea unui tarif de 25% pentru toate vehiculele importate în Statele Unite, ca parte a războiului comercial inițiat de Donald Trump.
Setul de tarife vamale impus de administrația americană amenință să penalizeze poziția companiilor spaniole în două sectoare care, până acum, aveau în SUA o piață cu marje ample și, mai ales, potențial de creștere. Uleiul de măsline și vinul, cele două produse alimentare cele mai exportate din Spania către această țară, încearcă să digere efectul pe care taxa de 20% îl va avea asupra operațiunilor lor. Ceea ce știu deja este că principalii lor competitori de pe piețele extracomunitare puternice nu vor suferi de pe urma unui procent atât de ridicat.
Acum câteva zile, un coleg al cărui nume el nu dorește să mi-l amintesc mi-a propus o dezbatere care mi-a stârnit gânduri de atunci: n-ar trebui oare, acum că SUA a devenit ceea ce a devenit, să nu ne mai concentrăm atât de mult pe cultura americană? Ar trebui noi, cei din presă, să continuăm să acordăm atâta importanță autorilor care vin dintr-o țară care se închide în sine și care vrea să ne umilească?