Poliția catalană Mossos d’Esquadra a amendat un taximetrist andorran cu 4.001 euro pentru efectuarea unui serviciu VTC (vehicul de transport cu șofer) în Reus fără a deține autorizația necesară pentru transportul public de persoane. Agenții l-au depistat pe șoferul în vârstă de 46 de ani miercuri, pe Aeroportul din Reus, în timp ce discuta cu turiști britanici care își puneau bagajele în portbagajul mașinii cu număr de înmatriculare andorran.

Odată cu primăvara, revin recomandările sezoniere pentru a ieși la masă, principala formă de petrecere a timpului liber în prezent. Mai jos, câteva restaurante deschise recent care pot fi planuri bune în aceste zile de vreme bună.

Președintele Partidului Popular (PP) din Catalonia, Alejandro Fernández, a lansat miercuri cartea «A calzón quitao» (trad. aprox. „Fără menajamente”), în care explică motivele care, în opinia sa, au frânat traiectoria partidului său în Catalonia. În introducerea eseului, liderul grupului popular din Parlamentul catalan ridică întrebarea: «De ce PP-ul basc și cel catalan sunt o autentică mașină de tocat umană de lideri?

Criza locuințelor din Barcelona a ajuns marți pe prima pagină a ediției internaționale a ziarului The New York Times. Articolul este semnat de jurnalista Liz Alderman și include două fotografii: una principală cu Casa Orsola, simbol al luptei chiriașilor împotriva fondurilor de investiții care cumpără clădiri și își evacuează locuitorii, și alta cu doi locuitori ai așa-numitului Bloc Papallona, care de asemenea tocmai a fost cumpărat.

Pilar Sánchez Vicente a câştigat cea de-a VIII-a ediţie a Premiului Edhasa pentru Narativă Istorică. Un roman epic şi despre viaţa cotidiană, având ca protagoniste femeile războinice asturiene care au luptat în secolul al VIII-lea în timpul Reconquistei, în epoca lui Don Pelayo, a câştigat Premiul pentru Narativă Istorică Edhasa. «El cantar del Norte», subtitrat «războinica asturiană», de Pilar Sánchez Vicente, este opera câştigătoare a acestui premiu literar de gen, dotat cu 10.000 de € şi o statuetă, care în acest caz este şi de gen feminin.

Renfe a deschis o anchetă împotriva a doi lucrători feroviari pe care îi acuză că au dat indicații incorecte pentru a provoca anularea trenurilor în timpul zilelor de grevă convocate de sindicate minoritare din Renfe și Adif, care au avut loc pe 17, 19, 24, 26 și 28 martie și marți, 1 aprilie. Mai este o zi de grevă convocată pentru joi, 3 aprilie.

Mai întâi au fost profesorii: au alertat asupra impactului pe care criza locuințelor îl are asupra elevilor lor și, prin extensie, asupra școlilor. Acum li se alătură personalul sanitar: medici, asistente medicale și chiar personal administrativ denunță că urgența locativă a pătruns în ambulatorii și relatează înrăutățirea sănătății fizice și mintale a celor care au probleme cu locuința. Și nu doar în centrele de sănătate din cele mai vulnerabile cartiere, ci fenomenul se extinde, în timp ce văd cum propriii lor pacienți sunt expulzați către cartiere mai periferice.

Extinderea aeroportului Barcelona-El Prat explorează o a treia cale pentru a putea ateriza. Planul Aena pentru creșterea capacității aerodromului catalan s-a lovit acum trei ani de o opoziție puternică din partea guvernului anterior al Generalitat, a mai multor primari și a platformelor ecologiste din cauza impactului mare pe care îl presupunea asupra mediului natural. Acest lucru a înghețat o investiție de 1,7 miliarde de euro.

«Sunt mexicană, brunetă, am 1,57 m înălțime, cântăresc 52 de kilograme și mă numesc Marta Palau. M-am născut în Lérida, Catalonia, Spania. Am ajuns în Mexic la vârsta de 6 ani». Această artistă, al cărei autoportret îl putem vedea la Muzeul Tàpies, este fiica unui medic care a lucrat într-un spital militar al Republicii și care a trebuit să se exileze în Mexic, ca mulți alți catalani.

Guvernul Cataloniei, condus de Salvador Illa, a aprobat recent un plan ambițios pentru modernizarea rețelei rutiere și reducerea numărului de accidente frontale, care au înregistrat o creștere îngrijorătoare în ultimii ani. Programul, denumit «2+1», prevede o investiție totală de 660 de milioane de euro până în anul 2030 și vizează îmbunătățirea a 425 de kilometri de drumuri.